Губернатор Юрий Слюсарь отверг идею принудительно пересаживать чиновников на общественный транспорт, считая ее популистской мерой. Он подчеркнул, что важнее заниматься реальными проблемами городских автобусов, которые остаются нерегулярными, переполненными и изношенными, а летом часто не работают кондиционеры. При этом около семидесяти процентов подвижного состава находится в частных руках, что усложняет контроль за качеством обслуживания.

Слюсарь отметил, что реформировать систему можно через внедрение брутто-контрактов, когда перевозчики получают оплату за весь маршрут, а не за количество пассажиров. Такой подход обеспечит регулярность движения даже по удаленным направлениям, например в садовые товарищества, и позволит планировать маршруты с учетом новых жилых комплексов, предприятий и изменившейся дорожной сети. Глава региона сообщил, что на реализацию этой системы потребуется около пятнадцати миллиардов рублей, часть из которых вернется в виде билетов.

Руководство области активно консультируется с экспертами и использует цифровые технологии для анализа пассажиропотока, чтобы создавать новые маршруты и оптимизировать старые.