Городские власти раскошелятся примерно на два десятка новых машин и вольют деньги в ремонт старого парка, лишь бы электротранспорт окончательно не выпал из транспортного скелета Ростова. Депутат Наталья Оськина объявила в соцсетях: бюджет трещит по швам, содержать всю троллейбусную сеть в прежнем объеме нереально, но совсем хоронить движение власти не намерены.

Закупка 24 новых троллейбусов и восстановление части изношенных единиц — это жест отчаяния и одновременно попытка сохранить лицо после скандального ноябрьского проекта департамента транспорта. Тот самый документ, рассчитанный до 2030 года, предлагал вычеркнуть почти все действующие маршруты, чем взбесил горожан.

Теперь чиновники идут на компромисс: рогатые машины останутся на линии, но количество рейсов и география проезда подвергнутся жесткой ампутации.

Напомним, что Ростов расторгает концессию о модернизации трамвая с «Синара – ГТР Ростов». Решение было озвучено депутатом городской думы Натальей Оськиной.