Поездки на Черное море на поезде для жителей Ростова станут роскошью

Буде еще дороже.

Как стало известно, из состава поезда Ростов — Адлер окончательно уберут плацкартные вагоны, об этом сообщает rostov-transport.info.

Если сейчас двухэтажный состав курсирует с обычным одноэтажным поочередно, то с 10 декабря двухэтажный поезд полностью заменит своего предшественника.

С одной стороны, казалось бы, прокатится в таком поезде интереснее и престижнее. Только и заплатить за поездку придется по «престижному» тарифу.

В минувший сезон плацкартные вагоны были забиты полностью, люди вынуждены были заранее покупать билеты. При этом двухэтажные вагоны заполнялись максимум наполовину, т.к. большая часть ростовчан не могла позволить себе оплатить купе в данном поезде.

С ликвидацией плацкартных вагонов у пассажиров больше не будет альтернативы и придётся раскошеливаться на дорогие места. Людей насильно пересаживают в двухэтажные поезда, не оставляя выбора. При этом пассажиры могут порадоваться беспроводному интернету и возможности принять душ, правда за отдельную плату.

Город

Поездки на Черное море на поезде для жителей Ростова станут роскошью

9-11-2017 19:22

Срочные оповещения об атаках БПЛА на Ростов и Ростовскую область публикуются в нашем телеграм-канале

Буде еще дороже.

Оцените статью:

-2430

Сообщить об ошибке!

Поделиться с друзьями:

Добавить «Privet-Rostov.ru» в список ваших источников:

У Вас есть интересная новость, фото или видео? Стали очевидцем происшествия?
Присылайте в наш бот в телеграм @privet_rostovbot или пишите на почту: privet-rostov.ru@mail.ru

Последние новости

«Мальдивы для миллиардеров»: туристы спорят о плюсах и минусах отдыха в Анапе

Сегодня, 10:37

Пассажир

10 ноября 2017 08:03

+34
Конечно, бабло надо отбивать. Вагонов понастроили с дуру, а они никому не нужны. Ни чужим, ни своим. Задумка-то была сделать их чуть дороже плацкарта. А на деле получилось... Ну как всегда у нас всё. Теперь хочешь на поезде, хочешь на самолёте, а не хочешь - иди пешком. Всё ради народа(читай начальства РЖД).
Татьяна Парада

10 ноября 2017 10:13

+31
А у нас в России всегда так, все для людей!!! Нам лучше не могут сделать, только хуже. Почему то зарплаты не поднимаются, а цены растут очень быстро. Мало того что дорогу платную делают, за отдых заплати, так еще и плацкарты отменили. А если у меня зарплата 12500, и двое детей, я как их должна на море вывозить?????
nataly123

10 ноября 2017 11:44

+16
К счастью Ростов-Адлер не единственный. Просто не будем на нем ездить. Пусть авторы проекта садятся в вагон сами, своих детей и платят свои деньги
1. андрей
  
  11 ноября 2017 19:24
  
  +3
  
  совершенно с вами согласен
Дмитрий

10 ноября 2017 12:11

-35
С зарплатой в 12500 и 2 детьми лучше сидеть дома и кушать дошики.)
Anton skr

10 ноября 2017 13:50

+14
Курортный сбор еще, не забывайте..
Рита

10 ноября 2017 13:50

+2
Ну, будем автобусами на море ездить. Или автостопом.
Если в булочных продавать ювелирные украшения, мы питание изменим, что ли?
Пассажирка

10 ноября 2017 14:24

-5
Вчера муж купил билеты до Лазаревского на декабрь. Стоимость 2100р., в плацкарте было 1700 р. Небольшая доплата за комфорт.
1. Уважаемый
  
  12 ноября 2017 22:59
  
  +2
  
  Пассажирка,пусть муж купит до Адлера(ну, чтоб не совсем в канализации местной купаться), на семью из 4-х человек, туда и обратно, а потом сравнишь...
Гость Ольга

10 ноября 2017 15:13

+1
Семьей на каникулы в ноябре ездили в Адлер и билеты покупала за 1,5 месяца 1 040 руб. с бельем на фирменный поезд, а обратно 750 руб. На машине не стали по пробкам. Конечно если дороже, то семье выгодно на машине.
Александр

10 ноября 2017 17:46

+5
До этого точно так же практически не оставили альтернативы на маршрутах Москва-Адлер и СПб-Адлер: в первом случае ходили быстрые и комфортные фирменные поезда 102 и 104, а также идущие в 1.5 раза медленнее (и без гарантированных биотуалетов и кондиционеров, а также зачастую с неудобным расписанием типа ночного/раннеутреннего прибытия/отправления) нефирменные все остальные, во втором случае ходил комфортный и относительно быстрый фирменный 36 и нефирменный медленный и неудобный 115. И там, и там в фирменных поездах были плацкартные вагоны - да, они стоили дороже нефирменного плацкарта, но за скорость и комфорт не грех и доплатить разумную сумму - все равно дешевле, чем в купе, которое нафиг не нужно, когда едешь один - один фиг тебя окружают незнакомые.
Однако с конца 2013 года 104 стал двухэтажным, а с 2014 102 стал ходить только в высокие сезоны и без плацкарта в составе. С 2015 36 стал двухэтажным, но ходил некоторое время еще через день с 1-этажным с плацкартом в составе, но затем перешли полностью на 2-эажные составы. Итого теперь что Москва-Адлер, что СПб-Адлер - хочешь ехать быстро, с удобным расписанием и гарантированными благами цивилизации - переплачивай за фирменное купе, другого выбора нет, а нет денег на купе - остаются только медленные и неудобные поезда. Ну или самолет.
Алина

10 ноября 2017 23:46

+13
С таким "подходом" О КАКОЙ ПОДДЕРЖКЕ, О КАКОМ РАЗВИТИИ МЕСТНОГО/ОТЕЧЕСТВЕННОГО ТУРИЗМА МОЖЕТ ИДТИ РЕЧЬ?!!!
Go home - за рубеж...?
Мария

13 ноября 2017 12:57

-4
на самом деле, в сезон двухъэтажный поезд стоил как плацкарт одноэтажного. поэтому статья сильно привирает!
Сид Вишес

16 ноября 2017 10:03

+1
После того, как 642-й поезд получил статус фирменного, вопрос об экономичных поездках на нём в принципе не стоит.
А в 20-м, до Москвы, плацкарт вообще стоит 3200... Прощё взять на нефирменный проходящий в купе - дешевле обойдётся...
Татьяна

16 ноября 2017 21:17

0
Дешевле за границей отдыхать! Помимо проезда в России ещё не забывайте, что надо как-то питаться, а системы "всё включено" у нас практически нет, а если и есть, то цены в этот пансионат не сложишь( Так что бронируйте Турцию, Тунис)

Privet-Rostov.ru » Город » Поездки на Черное море на поезде для жителей Ростова станут роскошью