Ростовская область стремится закрепить за собой статус ключевого транспортного узла, используя выгодное географическое положение и развитую инфраструктуру. Об этом сообщил первый заместитель губернатора Алексей Господарев в интервью ТАСС. В регионе функционируют семь портов, проходят федеральные трассы и стратегические железнодорожные ветки. Однако, несмотря на все преимущества, логистические центры в области загружены лишь на 40–60 процентов. Об этом пишет ТАСС.

Через железнодорожную сеть региона ежедневно проходит около 6,5 тысяч вагонов, при этом лишь тысяча остается в области. Господарев отметил, что часть грузов уходит в направлении ДНР и ЛНР, а часть могла бы быть перераспределена через Ростовскую область. Власти планируют провести переговоры с «РЖД-Логистик», предложив использовать регион в качестве полноценного логистического хаба. Сейчас разрабатываются меры по созданию благоприятных условий для перенаправления товарных потоков и эффективной загрузки инфраструктуры.