В Ростове-на-Дону планируется изменить пять автобусных маршрутов в рамках Стратегии развития транспортного комплекса города. Решения приняты на основе предложений департамента транспорта и перевозчиков, сообщили в ведомстве.

Уже в 2026 году планируется восстановить работу автобуса №13, обслуживающего СТ «Утро». Сегодня его схема пролегает через весь город, однако фактически направление не обслуживается больше года. После исследования пассажиропотока схему решили сократить: теперь автобусы будут следовать от СТ «Утро» только до Северного жилого массива. Выход двух машин на линию позволит сохранять интервал 30 минут.

В 2027 году пройдут новые конкурсы на обслуживание маршрутов с обновленными схемами движения. Микроавтобусы маршрута №72 соединят южную и северную части Левенцовского микрорайона, чтобы жители могли добираться до крупных торговых центров с улицы Ткачёва. Автобусы №43 поедут в Суворовский микрорайон по новой расширенной части улицы Вавилова. Маршрут №31 планируется продлить до Ростовского универсального порта, однако по согласованию с предприятиями на левом берегу он будет делать укороченные рейсы по нынешней схеме, пишет rostovgortrans.

Автобус №24 после изучения пассажиропотока будет ездить до ТРК «МЕГАМАГ» только по выходным. В рабочие дни микроавтобусы будут довозить пассажиров только до Главного железнодорожного вокзала.

По предложению перевозчиков планируется увеличить плановые выпуски транспорта: на одну единицу на маршрутах №63, 12, 60, 82, на две — на маршруте №38, на три — на маршрутах №10 и 83. Маршрут №29 переведут на автобусы большого класса с сокращением планового выпуска с восьми до шести единиц. При этом на две единицы уменьшится количество автобусов на маршрутах №41 и 57, на одну — на маршруте №32. Суммарное количество транспорта на линиях должно сократиться до 750 единиц.