«Ростовская транспортная компания» готовится к эксперименту с инновационным общественным транспортом. Перевозчик планирует взять на тестирование электробусы, которые смогут работать на линии целый день без подзарядки. Об этом в беседе с журналистами рассказал генеральный директор предприятия Сергей Бреев.

Принцип работы новой техники сравнивают с функционированием современного смартфона — накопить энергию за ночь и расходовать ее в течение дня. Два производителя уже выразили готовность предоставить свои машины для опытной эксплуатации на ростовских маршрутах. Заявленный запас хода у новинок составляет 280 км, что на 60 км больше, чем могут проехать электробусы, используемые сейчас.

Как пояснил Бреев, помимо улучшенных характеристик, новый тип транспорта сулит экономическую выгоду. Шестичасовая медленная зарядка продлевает срок службы аккумуляторов, а обслуживание самих станций обойдется дешевле. Однако точные выводы можно будет сделать только после реальной обкатки на улицах города. В случае успеха эксплуатация электробусов может стать значительно менее затратной.

Параллельно в компании ищут пути снижения расходов на содержание уже имеющегося парка. В планах — освоить сложные виды ремонта собственными силами, чтобы не обращаться в дорогостоящие сторонние сервисные центры. При этом отказываться от классических троллейбусов в РТК не намерены. В настоящее время ведется обследование опор контактной сети. Если будет одобрено финансирование через облигации ДОМ.РФ, перевозчик рассчитывает закупить 24 новые машины и провести капитальный ремонт сети на маршруте №6, связывающем площадь Королева и Центральный рынок, что повысит регулярность движения.