В ходе обсуждения промежуточных итогов реализации стратегии социально-экономического развития Ростова-на-Дону за 2024 год депутаты городской думы обозначили дефицит водителей общественного транспорта как одну из наиболее острых и пока не решённых проблем транспортной сферы. Представители комиссии по экономическому развитию, промышленности, торговле и поддержке малого и среднего бизнеса подчеркнули, что помимо увеличения заработной платы требуется системная работа над повышением общего престижа профессии водителя.
В этой связи председатель комиссии Максим Колесников предложил реализовать инициативу, способную существенно улучшить условия труда сотрудников транспортных компаний. Он заявил о целесообразности создания специализированных пунктов отдыха на конечных остановках маршрутов. Эти зоны, по замыслу, должны включать оборудованные санитарные помещения, а также предоставлять возможность для водителей перекусить и отдохнуть в тёплом помещении между рейсами. По мнению депутатов, такие меры создадут благоприятные условия и для действующих работников, и для потенциальных кандидатов, способствуя привлечению новых сотрудников в отрасль.
На фоне этого предложения также обсуждались успехи в других сферах стратегии. В экономике отмечен рост средней заработной платы до уровня 70,6 тысячи рублей и двукратное снижение безработицы. В образовании открыты новые школы и детские сады, в том числе объекты в микрорайонах Темерник, Суворовский и Левобережный, что значительно расширило доступ детей к образовательной инфраструктуре. В рамках национального проекта «Производительность труда» 105 ростовских предприятий реализуют мероприятия по повышению эффективности, а городским фондом поддержки предпринимательства выдано более шестидесяти займов на сумму свыше 200 миллионов рублей.
Тем не менее, депутаты указали на наличие системных проблем в социальной инфраструктуре. Нехватка образовательных и медицинских учреждений в развивающихся районах, а также неустойчивое положение в сфере пассажирских перевозок требуют дополнительных усилий. По состоянию на 2024 год дефицит кадров среди водителей в Ростове достиг отметки в 50,6%, что делает транспортный вопрос приоритетным направлением работы на ближайшее время.
