Арбитражный суд Ростовской области вынес решение в пользу компании «Т-Транс», отказав региональному министерству транспорта в удовлетворении исковых требований о взыскании неустойки в размере 168 миллионов рублей за задержку в строительстве первого этапа Западной хорды. Строительство автодороги, которое началось в феврале 2023 года, стало важным элементом инфраструктурного развития региона. Западная хорда представляет собой четырехполосную магистраль, соединяющую трассу А-280 Ростов — Таганрог с улицей Совхозной, проходящую по западной границе Левенцовки и параллельно проспекту Солженицына. Строительные работы были завершены в октябре 2024 года, и дорога была открыта для движения.
Контракт между Минтрансом Ростовской области и подрядчиком «Т-Транс» был заключен в октябре 2022 года на сумму 1,2 миллиарда рублей, а работы по проекту были разбиты на 32 этапа. Однако, как выяснилось, по всем этим этапам подрядчик нарушил сроки выполнения работ, что стало основанием для предъявления Минтрансом претензий и требования выплатить неустойку в размере 168 миллионов рублей.
Компания «Т-Транс» отклонила эти претензии, аргументируя, что Минтранс неправомерно начислил неустойку за несоблюдение промежуточных сроков по этапам. Подрядчик заявил, что стороны не согласовывали ни количество этапов, ни их состав. В суде было подчеркнуто, что структура сметы проекта лишь демонстрирует необходимость завершения всех 32 этапов для окончательной сдачи первого этапа Западной хорды.
Суд принял во внимание аргументы компании, отметив, что график выполнения работ, предложенный Минтрансом, скорее был ориентирован на планирование финансовых расходов, а не на фактическое выполнение строительных этапов. В результате, суд отклонил иск и пришел к выводу, что подрядчик не был обязан строго соблюдать сроки выполнения каждого из этапов.
