В Ростове-на-Дону жители снова обратили внимание властей на острую проблему, связанную со строительством Западной хорды. На заседании в Ростовском областном суде, которое состоялось 8 апреля, активисты вновь потребовали вернуть прежнюю редакцию генерального плана от 2018 года. Именно этот вариант, по мнению горожан, был наиболее рациональным: он позволял проложить транспортную артерию без необходимости лишать людей домов и не затрагивал Кумженскую рощу — одну из немногих крупных зелёных зон в черте города. Об этом пишет donday.
Судебные баталии по поводу будущего Западной хорды продолжаются уже более трёх лет. За это время документ претерпел множество изменений, и каждый раз они вызывали бурную реакцию общественности. Власти в итоге выбрали проект, вызывающий наибольшее недовольство: согласно ему, часть жилых построек должна быть изъята, а в Кумженской роще планируется масштабная вырубка. При этом жители утверждают, что ни одно из альтернативных решений не рассматривалось должным образом, хотя по закону это обязательная часть процесса изъятия земель.
Во время слушаний выяснилось, что новая трассировка противоречит территориальному плану области: ни в одной из ранее утверждённых схем Западная хорда не проходила через лесной массив. Более того, предложенный властями компенсирующий участок для восстановления зелёной зоны оказался непригодным — эксперты установили, что это степной участок с особыми почвенными условиями, на котором деревья попросту не приживутся. Идея пересадить рощу туда, по сути, оказалась бессмысленной.
Помимо угрозы экосистеме, под удар попадают и исторические объекты. В случае реализации актуального проекта, пострадает мемориальный комплекс воинам Красной армии, освобождавшим Ростов в годы Великой Отечественной войны. Для горожан этот мемориал — не просто памятник, а часть коллективной памяти и уважения к предкам. Его затрагивание вызывает особенно острое неприятие у местных жителей.
Горожане не опускают руки и продолжают бороться за то, чтобы было найдено компромиссное решение. В частности, активисты настаивают на возвращении к маршрутам, обозначенным в старых версиях генплана — в редакциях 2007 и 2018 годов.
