Тендер на строительство Западной хорды Ростова-на-Дона приостановила Федеральная антимонопольная служба после поступления жалобы.
Западная хорда, строительство которой находится на личном контроле губернатора Ростовской области Василия Голубева, должна замкнуть транспортное кольцо вокруг Ростова. Новая дорога позволит пустить транзитный транспорт в обход Ростова, выведет грузовые потоки к Южному хабу и Агромолу, улучшит экологическую ситуацию в городе.
Заказчик тендера, региональное Министерство транспорта, разместило на сайте госзакупок электронный аукцион на пять этапов общей стоимостью в 14 миллиардов рублей. Все пять этапов являются частью одного объекта - Западной хорды, которая должна проходить от трассы А-280 Ростов - Таганрог через Дон к западному переезду.
Три из пяти конкурсов выиграла неоднократно замеченная в сговорах при проведении торгов компания "Т-Транс", еще один достался "Ростовавтодорстрою", аффилированному с "Т-Транс" через учредителя Елену Куц (данные системы rusprofile.ru). С итогами торгов не согласился один из участников конкурса и подал жалобу.
По сообщению регионального УФАС, само разделение конкурса на этапы не является нарушением. Однако из-за того, что Западная хорда не примыкает ни к одной из дорог, каждый из этапов невозможно ввести в эксплуатацию отдельно. Главная задача тендера - введение объекта в эксплуатацию, а из-за невозможности выполнить контракт целиком, он будет считаться неисполненным, а это нарушает законодательство.
Кроме того, условия проекта предусматривают выплату аванса в размере 90% от суммы контракта. При этом обеспечительных мер по возврату аванса в случае признания конкурса недействительным нет, что может привести к большим потерям для бюджета Ростовской области.
