Власти Ростова-на-Дону намерены обратиться в «Дом.РФ» для приобретения новых троллейбусов, что стало известно на совещании по стратегии развития городского транспорта до 2030 года. На встрече, организованной при участии проекта «Ростовский Городской Транспорт», обсуждались сокращение маршрутов электротранспорта и пути его модернизации, сообщает ДОМОСТРОЙДОН.РУ.

Руководитель проекта «РГТ» Михаил Кругликов подчеркнул историческую и экономическую значимость троллейбусов для города. По данным исследований Минтранса РФ, троллейбус остается наиболее эффективным и недорогим видом транспорта на магистральных маршрутах по сравнению с электробусами. Кругликов отметил, что Ростов является третьим городом России, где появился троллейбус, и в следующем году этому виду транспорта исполнится 90 лет. Он выразил надежду на сохранение троллейбусной сети в донской столице, учитывая её богатую историю.

Также Кругликов обратил внимание на сложности эксплуатации электробусов, включая необходимость создания зарядной инфраструктуры, длительные простои техники и дорогостоящую замену аккумуляторов каждые 7–8 лет. В отличие от них современные троллейбусы с функцией автономного хода способны передвигаться даже на участках без контактной сети, что делает их более надежными и экономичными.

Заместитель главы города Владимир Иванов согласился, что эксплуатация троллейбусов обходится дешевле электробусов, однако отметил высокую стоимость ремонта контактной сети и подстанций — около пяти миллиардов рублей. Он заверил, что предложения по сохранению маршрутов будут тщательно рассмотрены, поскольку 90% инфраструктуры требует модернизации, и направленная заявка в «Дом.РФ» может стать шагом к обновлению подвижного состава и поддержке устойчивого транспортного сообщения в Ростове.