Проект масштабной модернизации трамвайной системы Ростова-на-Дону может претерпеть изменения: часть веток, ранее включённых в концессионное соглашение, планируют исключить. Причиной возможного пересмотра параметров проекта стало значительное удорожание, сопровождающее реализацию транспортной реформы. Об этом рассказала министр транспорта Ростовской области и заместитель губернатора Алёна Беликова на недавней пресс-конференции.

По словам главы ведомства, не все участки трамвайной сети, заложенные в изначальный план, необходимы с точки зрения практической эффективности. Некоторые из них изначально включили в схему скорее для визуальной гармонии маршрутов, чем в силу реальной транспортной востребованности. Такие участки могли бы дублировать автобусные линии, не обеспечивая при этом преимуществ по скорости и комфорту. Сейчас именно такие направления рассматриваются в числе кандидатов на исключение.

Министр заверила, что эти изменения не отразятся на общей эффективности проекта. Все решения принимаются с учётом аналитики, основанной на реальных пассажиропотоках, потребностях горожан и научных оценках в области транспортного планирования. Окончательного решения о сокращении пока нет — обсуждение ведётся с участием концессионера «Синара — Городские транспортные решения», администрации Ростова и федеральных структур.