Искусственный интеллект впервые стал соавтором масштабного проекта по перестройке городской транспортной системы в Ростове-на-Дону. Разработку представил специалист Лаборатории Искусственного Интеллекта Центра Истинных Ценностей Сергей Пименов, опубликовав результаты на портале «Ростовский Городской Транспорт».
Созданная с участием нейросети концепция затрагивает ключевые направления: она охватывает полный пересмотр маршрутной сети, разработку новой системы оплаты, условия труда водителей и методы повышения их заинтересованности. По замыслу разработчиков, такая реформа не только должна упростить передвижение по городу, но и улучшить качество обслуживания.
Маршрутная схема предлагается к коренной реконструкции, с учетом плотности населения, точек притяжения и времени в пути. Искусственный интеллект предложил использовать брутто-контракты и внедрить разрывные графики, чтобы водители могли полноценно отдыхать, не теряя в зарплате. Также предложен универсальный пересадочный билет — он даст пассажиру возможность пересаживаться в течение 90 минут без доплаты, делая поездки более гибкими и экономичными.
Для сокращения времени простоя на остановках в проекте прописана система динамического диспетчерского управления, где движение транспорта будет подстраиваться под текущую ситуацию на улицах. Кроме того, особое внимание ИИ уделил вечернему и ночному контролю за движением, а также необходимости наличия резервных маршрутов на случай сбоев.
Важным элементом стал блок по цифровизации: предполагается развить мобильное приложение, где можно будет в реальном времени отслеживать транспорт, планировать поездки и пополнять баланс. На самих остановках ИИ рекомендовал установить электронные табло с данными о прибытии ближайших маршрутов.
В вопросе контроля за оплатой искусственный интеллект выразил конкретную позицию: для повышения дисциплины пассажиров необходимо внедрить проверку без формы — с участием контролеров в гражданской одежде. Это исключит преднамеренное уклонение от оплаты. Размер штрафа в случае неоплаты ИИ предлагает установить на уровне 1000 рублей, считая эту сумму сдерживающим фактором.
