В Ростове выявлены «провальные» маршруты общественного транспорта, которые обслуживаются на 40% от запланированного уровня.
В Ростове-на-Дону выявлены «провальные» маршруты общественного транспорта, которые работают с существенно меньшей загрузкой, чем предусмотрено муниципальными контрактами. Об этом стало известно из материалов пресс-службы городской Думы. Проблемы с обеспечением транспортного обслуживания были обсуждены на заседании постоянной комиссии по транспортной деятельности и дорожному обслуживанию, которое состоялось накануне.
Согласно представленным данным, в среднем по городу на линию выходит всего 71% от необходимого количества автобусов, что явно не соответствует плану, зафиксированному в муниципальных контрактах. При этом разрыв в обеспечении маршрутами транспортом особенно велик между популярными и прибыльными маршрутами и менее востребованными, на которых перевозчики зарабатывают меньше. Для популярных маршрутов уровень выходных автобусов составляет 100% от плана, в то время как на проблемных маршрутах — всего 40%.
Примечательно, что конкретные примеры таких маршрутов в документах не приводятся. Однако, судя по обсуждениям на заседании, это указывает на серьезные недостатки в работе некоторых перевозчиков, обслуживающих менее прибыльные направления. В ответ на этот кризис, депутаты городской Думы поручили директору департамента транспорта Вадиму Шкабарне усилить контроль за деятельностью перевозчиков и при необходимости перераспределить транспортные ресурсы, чтобы обеспечить более равномерное распределение автобусов по маршрутам.
Вадим Шкабарня должен разработать механизмы для контроля над перевозчиками и убедиться, что они выполняют свои обязательства по контрактам. Также поднимался вопрос о возможной переработке текущих маршрутов и оптимизации работы общественного транспорта для улучшения качества обслуживания на менее выгодных, но не менее важных для горожан направлениях.
