Летом в Россию начали поступать партии бензина из Индии на фоне нехватки топлива внутри страны. Планировалось поставить не менее 60 тыс. тонн индийского бензина, а общий объем импортного топлива из разных стран должен был составить около 400 тыс. тонн в месяц. Об этом сообщает «Живая Кубань».

После заправки импортным бензином некоторые автомобилисты стали сообщать о потере мощности, перебоях в работе двигателя, ошибках топливной системы и остановке автомобилей. Отдельные вопросы возникли к бензину стандарта Евро-3, который содержит больше серы по сравнению с топливом более высокого класса.

Одним из крупных направлений поставок стал Мурманск. Первый танкер с индийским бензином прибыл в порт 5 августа, а цена топлива сначала составляла около ₽130 тыс. за тонну, затем снизилась до ₽110 тыс. Для сравнения, российский АИ-92 в европейской части страны тогда стоил около ₽73 тыс. за тонну. На первых биржевых торгах импортный АИ-92 продали по ₽105 тыс. за тонну, после чего продажи практически остановились, в том числе из-за высокой цены.