Российский союз автостраховщиков совместно с Всероссийским союзом страховщиков выступил с инициативой вернуть обязательный технический осмотр для владельцев частных автомобилей. Этот вопрос стал актуальным на фоне ухудшения технического состояния машин и роста числа аварий, связанных с неисправностью транспортных средств.

Предложенная концепция предусматривает дифференцированный подход к проверке автомобилей. Владельцам машин, возраст которых превышает 10 лет, предлагается проходить ежегодный технический осмотр, тогда как для более новых автомобилей диагностика останется добровольной. Для коммерческого транспорта сохранятся действующие требования. Планируется модернизировать систему контроля, включая цифровизацию документооборота, видеозапись проверок и создание единой базы данных пунктов техосмотра. Кроме того, рассматривается ужесточение ответственности за выдачу фиктивных диагностических карт.

Отмена обязательного техосмотра для частных автомобилей в 2021 году привела к ряду последствий, среди которых увеличение количества автомобилей с критическими неисправностями, рост аварийности по техническим причинам, отсутствие надлежащего контроля за состоянием машин и возрастание страховых выплат по ОСАГО. Несмотря на смягчение норм, владельцы отдельных категорий транспорта по-прежнему несут ответственность за отсутствие техосмотра, а для юридических лиц, использующих коммерческий транспорт, штрафы достигают 50 тысяч рублей.

Окончательное решение по вопросу возвращения обязательного технического осмотра может быть принято в 2026 году. В ходе обсуждений планируется проанализировать статистику аварийности, провести консультации с водителями, протестировать новую систему диагностики и оценить возможные экономические последствия. Основной задачей реформы станет поиск баланса между обеспечением безопасности на дорогах, финансовой нагрузкой на автовладельцев и эффективностью контроля.