Технический осмотр автомобилей долгое время воспринимался большинством водителей как формальность, необходимая только для оформления полиса ОСАГО. В результате многие автомобилисты получали диагностические карты без реальной проверки состояния своих машин. Однако ситуация значительно изменилась с прошлого года, и владельцы транспортных средств начали сталкиваться с обязательным прохождением техосмотра, несмотря на официальную отмену некоторых его процедур. Особенно это затронуло владельцев подержанных автомобилей, а также тех, кому было предписано пройти внеплановую проверку по указанию Госавтоинспекции.
С 1 марта 2021 года вступили в силу новые требования, значительно ужесточающие процедуру техосмотра. Одним из самых заметных изменений стало внедрение электронных диагностических карт и обязательная фотофиксация всех этапов осмотра. Эти нововведения усложнили процесс как для водителей, так и для станций техобслуживания (СТО).
Сейчас особое внимание уделяется документальному оформлению данных автомобиля. На первом этапе осмотра сотрудник СТО обязан сделать фотографии регистрационных знаков машины, а также зафиксировать марку, модель, цвет и VIN-номер. Эти данные сразу же загружаются в общую базу, что значительно снижает риски подделки информации и недостоверности в процессе оформления. Такие правила остаются актуальными и в феврале 2025 года, и продолжают действовать на всех станциях техосмотра.
Однако, несмотря на ужесточение требований, сам процесс осмотра остается достаточно упрощённым. Работники СТО строго следуют установленному регламенту, но проверки состояния автомобиля не всегда бывают тщательными. Видеофиксация пока не обязательна, что связано с техническими сложностями в обработке данных. На данный момент достаточно фотографий, которые сопровождаются привязкой к геолокации и загружаются в специальное приложение, чтобы минимизировать риски ошибок.
Для владельцев автомобилей с явным тюнингом или с техническими неисправностями могут возникнуть сложности при прохождении техосмотра. К примеру, поврежденная оптика, неработающие тормоза (например, горящий индикатор ABS) или трещины на лобовом стекле могут стать причиной отказа в прохождении осмотра. В таких случаях необходимо устранить все дефекты, чтобы транспортное средство могло быть допущено к эксплуатации.
Кроме того, с февраля 2025 года изменился формат оформления диагностической карты. Теперь она будет выдаваться в электронном виде и отправляться владельцу автомобиля на электронную почту, что упрощает процесс получения документа и исключает необходимость личного обращения в пункт техосмотра для получения бумажной карты.
