Тест редакции: путь на автобусе с Западного на Сельмаш занимает 2,5 часа energy

29 ноября, накануне встречи градоначальника Виталия Кушнарева с населением, редакция «Privet-Rostov.ru» решила проверить, сколько времени займет путь из одного конца города в другой на общественном транспорте. 

Напомним, проблемы в виде пробуксовки транспортной реформы, в ходе которой были отменены маршрутки, которые должны были заменить вместительные автобусы, власти обещали решить до конца ноября.

Из дома мы вышли заранее, около 14-00, учитывая транспортную ситуацию в донской столице. Предварительно мы скачали специальное приложение, отслеживающее в режиме онлайн автобусы на городских дорогах.

На остановке на улице 2-я Краснодарская в районе Малиновского мы сорок минут ожидали транспорт, нам нужен был автобус №98. Его мы не дождалась. Мы включила приложение, где видели все автобусы, видели свой 98-й автобус, видели, как он движется, мы за ними пристально следили и, в результате, мимо проехали два мифических автобуса, четко отображаемых в приложении.  То есть они вроде бы как проехали, но на самом деле их не было. Подобные истории неоднократно поступали в нашу редакцию от постоянных читателей, в итоге в правдивости данных заявлений мы убедились лично.

Чтобы хоть как-то начать движение в сторону центра, нам пришлось сесть на маршрут №93, но это было не совсем удобно, так как он останавливается слишком далеко от точки назначения, к которой мы добирались. Время в пути составило 2,5 часа.

Назад мы решили добираться через Центральный рынок. Время было около 20-00. Там мы прождали автобус №34 в районе 40 минут. На улице было минус шесть, довольно-таки холодно. Что мы можем сказать, мы замерзли.

Стоит добавить, что на самой встрече Виталий Кушнарев заявил, что эвакуация личного автотранспорта из центра города стимулирует ростовчан пересаживаться на общественный транспорт. В итоге, из-за реформы, которая должна была улучшить транспортную ситуацию в городе, образуется обратный эффект. Все больше людей, проживающих в Ростове, стремятся приобрести хотя бы дешевый поддержанный, но свой личный автомобиль, чтобы не мерзнуть на остановках в ожидании автобуса и не брать их штурмом.