Следом за трамваями и троллейбусами в Ростове хотят развалить муниципальный автопарк
Следом за трамваями и троллейбусами в Ростове хотят развалить муниципальный автопарк

Арбитражный суд Ростовской области принял заявление о банкротстве «Ростовпассажиртранса» — крупнейшего городского перевозчика, принадлежащего властям. Иск подала ростовская компания «Магистраль», пишет donnews.

Транспорт Ростова на дону на портале Privet-rostov.ru
В мае 2025 года стороны заключили договор на поставку горюче-смазочных материалов на 170 млн рублей. Весь объём топлива перевозчик получил, но расплатился лишь частично. Задолженность составила 60 млн рублей. Суд обязал «Ростовпассажиртранс» выплатить 59,9 млн основного долга и 9,5 млн пеней.


В ходе разбирательства представители перевозчика объяснили, что к задолженности привели рост цен на топливо и запчасти, а также слишком низкая стоимость проезда. Кроме того, они указали на министерство транспорта региона, которое перестало компенсировать перевозки льготников. Размер невыплаченной компенсации с мая 2025 года они оценили в 55,3 млн рублей.


Однако суд признал, что эти обстоятельства не освобождают предприятие от обязательств перед поставщиком. Теперь компания должна предоставить бухгалтерскую отчётность, сведения об имуществе и банковских счетах. Первое заседание по делу о банкротстве назначено на 1 сентября. В случае банкротства ростовчане могут лишиться десятков маршрутов: № 3, 4, 6, 7, 8, 16, 20, 22, 28, 33, 34, 35, 36, 39, 42, 44, 57, 71, 78, 90, 94 и 96.



Главное

Следом за трамваями и троллейбусами в Ростове хотят развалить муниципальный автопарк

Сегодня, 08:08

Срочные оповещения об атаках БПЛА на Ростов и Ростовскую область публикуются в нашем телеграм-канале и в мессенджере MAX

Арбитражный суд Ростовской области принял заявление о банкротстве «Ростовпассажиртранса» — крупнейшего городского перевозчика, принадлежащего властям. Иск подала ростовская компания «Магистраль», пишет donnews.

Транспорт Ростова на дону на портале Privet-rostov.ru
В мае 2025 года стороны заключили договор на поставку горюче-смазочных материалов на 170 млн рублей. Весь объём топлива перевозчик получил, но расплатился лишь частично. Задолженность составила 60 млн рублей. Суд обязал «Ростовпассажиртранс» выплатить 59,9 млн основного долга и 9,5 млн пеней.


В ходе разбирательства представители перевозчика объяснили, что к задолженности привели рост цен на топливо и запчасти, а также слишком низкая стоимость проезда. Кроме того, они указали на министерство транспорта региона, которое перестало компенсировать перевозки льготников. Размер невыплаченной компенсации с мая 2025 года они оценили в 55,3 млн рублей.


Однако суд признал, что эти обстоятельства не освобождают предприятие от обязательств перед поставщиком. Теперь компания должна предоставить бухгалтерскую отчётность, сведения об имуществе и банковских счетах. Первое заседание по делу о банкротстве назначено на 1 сентября. В случае банкротства ростовчане могут лишиться десятков маршрутов: № 3, 4, 6, 7, 8, 16, 20, 22, 28, 33, 34, 35, 36, 39, 42, 44, 57, 71, 78, 90, 94 и 96.



Оцените статью:
нравится0
не нравится0
00
Сообщить об ошибке!
Поделиться с друзьями:

Добавить «Privet-Rostov.ru» в список ваших источников:
У Вас есть интересная новость, фото или видео? Стали очевидцем происшествия?
Присылайте в наш бот в телеграм @privet_rostovbot или пишите на почту: privet-rostov.ru@mail.ru
Последние новости
Privet-Rostov.ru » Главное » Следом за трамваями и троллейбусами в Ростове хотят развалить муниципальный автопарк