В Ростове-на-Дону окончательно похоронили проект скоростного трамвая, который предполагал соединение существующей сети с рельсами, построенными в микрорайоне Левенцовка. Такое решение принято по итогам заседания, где обсуждалась новая версия Стратегии транспортного развития города. Основой для вывода послужили расчеты института «Мостранспроект».

Эксперты сравнили два варианта. Первый — восстановление действующей инфраструктуры и ремонт депо на улице 36-я Линия. Эта программа обойдется в 2,6 млрд рублей. Второй — стыковка путей с левенцовскими, которая потянет на 8,2 млрд рублей, включая закупку шести новых вагонов. Однако даже после соединения трамвай не станет конкурентом автобусам. Время в пути от Левенцовки до Центрального рынка через Ленгородок достигнет одного часа, тогда как автобусы по проспекту Стачки проезжают это расстояние за 35 минут. Социально-экономическая эффективность таких вложений признана низкой — на каждый рубль придется минимальный пассажиропоток.

В итоге Ростов-на-Дону лишается альтернативы метро в виде скоростного трамвая. Ничего не будет. А жители огромного города и дальше будут стоять в пробках в автобусах. При этом в соседних городах власти активно развивают трамвай и строят новые линии.